International trade – Advanced 3

QUIZ COMMERCE INTERNATIONAL - AVANCÉ 3

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Question 1
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : Le fabricant espagnol de cuisines intégrées est implanté à Madrid. Son client libanais fait procéder à l’enlèvement de sa commande chez un transitaire - groupeur local. Il souhaite néanmoins que le fournisseur assume le dédouanement export de la marchandise.
A
FOB Madrid
B
EXW Madrid
C
FCA Transitaire Madrid
Question 2
Selon les Incoterms, dans le cadre d'une vente DDP, l'assurance transport incombe ?
A
Au vendeur
B
Ni à l'un ni à l'autre, car il n'y a pas d'obligation d'assurance
C
À l'acheteur
Question 3
Dans le cadre d'une vente CFR et si le liner term applicable au port d'arrivée est "bord", les frais de déchargement seront payés par ?  
A
Aucune réponse ne convient
B
L'acheteur
C
Le vendeur
Question 4
Dans le cadre d'une vente CFR et si le liner term applicable au port d'arrivée est "quai", les frais de déchargement seront payés par ?  
A
Le vendeur
B
L'acheteur
C
Aucune réponse ne convient
Question 5
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : L’exportateur français paye le transport maritime, l’assurance et le débarquement à Abidjan. L’acheteur ivoirien a toutefois pris le risque à sa charge dès la mise à bord au Havre.
A
CFR Abidjan
B
CIF landed Abidjan
C
FOB Le Havre
Question 6
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : Le fabricant pakistanais de jus de fruits concentrés expédie sa commande en maritime en conteneur. Il assure en outre la marchandise depuis son domicile de Lahore jusqu’au port d’Alger où il livre à quai sans acquitter la TVA et la douane
A
CIF Alger
B
DAT Port d'Alger
C
CFR Alger
Question 7
Dans le cadre d'une vente CFR, les frais de déchargement au port d'arrivée ?
A
Incombent toujours à l'acheteur
B
Dépendent du liner term applicable au port d'arrivée
C
Incombent toujours au vendeur
Question 8
Dans le cadre d'une vente FOB, si le liner term applicable au port de départ est "quai", les frais de chargement à bord seront payés par ?
A
Aucune réponse ne convient
B
L'acheteur
C
Le vendeur
Question 9
Dans le cadre d'une vente EXW, le chargement à bord du véhicule transporteur incombe ?
A
Au transporteur
B
À l'acheteur
C
Au vendeur
Question 10
La L.O.I (Letter Of Indemnity) pour non-présentation du B/L au port de destination permet ?  
A
Au vendeur de se couvrir contre le risque d'impayé
B
À l'acheteur de se couvrir contre une mauvaise exécution éventuelle du contrat
C
Au transporteur de se couvrir en cas de remise de la marchandise à l'acheteur sans présentation du B/L
Question 11
En vertu de la convention de Hambourg de 1978  sur le transport maritime, la responsabilité du transporteur est limitée à ?  
A
2 DTS/KG
B
17 DTS/KG
C
2,5 DTS/KG
Question 12
Des 4 incoterms suivants, quel est l’Incoterm qui donnera le prix de vente le moins élevé ? EXW, FOB, DAT, DAP
A
DAP
B
FOB
C
EXW
Question 13
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : L’acheteur syrien souhaite que son fournisseur nigérian paye le transport international et l’assurance jusqu’à l’aéroport de Damas. En contrepartie, il accepte de prendre les risques à sa charge depuis le départ.  
A
CIP Aéoport de Damas
B
CIF Damas
C
DAT Aéroport de Damas
Question 14
Dans le cadre d'une vente DDP, le déchargement du véhicule à destination incombe ?
A
Au vendeur
B
Au transporteur
C
À l'acheteur
Question 15
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : Les jouets électroniques chinois importés par le distributeur français lui parviennent à l’aéroport de Roissy, fret et assurance payée, il a cependant accepté d’assumer les risques depuis la remise au transporteur à Shanghai
A
DAT Aéroport de Roissy
B
CPT Aéroport de Roissy
C
CIP Aéroport de Roissy
Question 16
En vertu de la convention de Bruxelles de 1924 (modifiée par les règles de Visby) sur le transport maritime, la responsabilité du transporteur est limitée à ?  
A
17 DTS/KG
B
2 DTS/KG
C
8,33 DTS/KG
Question 17
En cas de perte du B/L,  l'acheteur ?
A
Peut toujours récupérer la marchandise avec l'accord du vendeur
B
Ne peut plus récupérer la marchandise au port d'arrivée, dans tous les cas de figure
C
Peut récupérer la marchandise moyennant la présentation d'une LOI (Letter of Indemnity)
Question 18
Un B/L "to order and blank endorsed" est ?  
A
Une lettre de transport maritime (LTM)
B
Un B/L négociable au porteur
C
Un B/L non négociable
Question 19
Quel Incoterm faut-il utiliser ? : Importation de blé par un acheteur chypriote en vrac par bateau complet. L’importateur assume les risques du transport principal depuis la mise à bord à Constantza et contracte l’assurance, mais demande au vendeur de s’occuper du fret maritime.
A
CFR port Chypriote
B
CIF port chypriote
C
FOB Constantza
Question 20
La valeur en douane à l’importation dans l’Union Européenne par voie maritime est généralement égale à ?
A
110 % de la Valeur CIF port d’arrivée
B
La valeur CFR port d’arrivée
C
La valeur CIF port d’arrivée
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David ROMERA (Admin)International trade – Advanced 3